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koujitusannsou
推薦輕量化到更遠的地方
2024.12.27
你好!調布帕爾科店的工作人員。
在登山的歷史中,登山道具的輕量化是切不捨的東西。
現在,登山道具的輕量化變得顯著。實際上,從以前開始就在攀岩等地,齒輪的輕量化就在不斷推進,但是在日本,從2010年左右開始,車庫品牌的興起,被稱為“奧特萊特(以下簡稱UL)”的風格也開始流行,現在已經確立了一種風格。UL嚴格來說並不是輕量化,但是最近以同樣的形式被捕捉到了。
我個人認為UL最大的好處是“輕、遠”。我想通過輕量化減輕身體的負擔,能走更長的距離。隨著年齡的增長,體力也會下降。和以前一樣重量走路變得嚴格是理所當然的。那個時候如果輕量化的話,即使體力下降了,也能像以前那樣輕快地行走吧。對於老年人來說,UL是值得推薦的。
只是,雖說是UL,輕量化,但胡亂做的話,會導致遇難和事故。因此,這次就裝備的輕量化,我想從登山用品店工作人員的角度來介紹一下。
首先要做的是了解基本重量的內容。所謂基礎重量,是指除去水和食物的重量。通過了解自身的基礎重量,可以制定輕量化的方向性。然後,然後按以下順序進行。
①量測2一覽3斟酌4削減5替換
①檢查每個齒輪和服裝的重量,了解自己有多少重量。沒有這個步驟的話,就不知道該從什麼開始著手。
②調查了重量後,把它做成一覽表排列吧。這樣做可以知道自己帶著什麼去山裡。
③排隊後,我們會仔細檢查它是否真的需要。例如,如果是雨衣和櫥窗外殼的話,可以用一張雨衣代替。卡特拉裡和筷子都拿著的,只拿一方等。這裡的判斷相當重要,在這裡犯錯的話,會對之後的工序產生影響。既不是UL也不是輕量化,只是攜帶物品不足。
④仔細檢查後,減少刪去的東西。雖然必要的齒輪不能減少,但是可以代替的東西會減少,謀求輕量化。
⑤為了進一步實現輕量化,將現在的裝備換成更輕的東西。效果是最高的方法,但由於成本高昂,這是最後一個方法。
雖然按照這樣的順序謀求輕量化,但是其中應該注意的是,不削不能削的東西。
例如,雨衣自不必說,前燈和智能套件等都是必須攜帶的物品。中午走路,不帶前燈去。因為不受傷,所以不帶艾默生套件。因為是晴天預報,所以不帶雨衣去。上述的行動,在萬一的時候無論如何也做不到,所以絕對不行。這不僅僅是輕量化,只是愚蠢的行為。
另外,食品和水分也是難以替代的部分。事實上,水分量是有攝入標準的。另外,如果不攝取卡路里的話,食物會變成衣架敲,陷入無法行動的狀態。水分可以拿著淨水器在當地採購,食品可以在能源酒吧等地方輕量化,但是丟失是不可能的。因此,這兩者不包括在基礎重量中。
調布帕爾科店雖然不經營UL品牌,但是各個品牌也有很多輕量的齒輪。這裡介紹幾個具體的例子。
THE NORTH FACE/克萊姆光夾克(雨衣)315g
140g櫥窗殼
總共455g
→風險夾克
235ｇ
＝-220
雨衣和風衣的兩個殼,像櫥窗一樣輕巧,防水夾克代替了。
MILLET/蒂芬沃蒙萊克特裡克褲352g
＝-352ｇ
雨衣的上下是必備品,但是穿的話就那樣減少了。這邊的衣服雖然是雨內褲,但是因為可以作為徒步旅行內褲使用,所以可以這樣使用。
karrimor/Ridge 30+1,430g
→GREGORY/MIKO 25 962g
＝-468ｇ
削齒輪的話,自然扎克的尺寸也會變小。因此,可以使用輕量的這樣的扎克。
總共-1040g
僅用簡單的例子就減輕了1kg。再仔細斟酌的話,當天往返的話,基本重量可以減少到約4kg。如果是小屋住宿和帳篷住宿的話,需要更加慎重的斟酌,但是在聯盟官方網站上,還介紹了35L扎克的基礎重量6.3KG的帳篷住宿裝備。如果有興趣的話,推薦看看。
到現在為止寫了關於輕量化的事情,還有一件重要的事情。輕量化是舒適性和權衡。太過執著於輕量,太過損害舒適的話,登山就會變得不開心,本末倒置。因此,作為思考方式最重要的是“找到對自己來說的落點”。就是這個。帶著即使重也很講究的齒輪去,用自己喜歡的齒輪和衣服去山裡應該是最開心的。不要太過在意,不要太過分。
本店備有齒輪和服裝。我們也接受輕量化的諮詢。如果有什麼在意的事情的話,請一定要來店,隨意諮詢。
在登山的歷史中,登山道具的輕量化是切不捨的東西。
現在,登山道具的輕量化變得顯著。實際上,從以前開始就在攀岩等地,齒輪的輕量化就在不斷推進,但是在日本,從2010年左右開始,車庫品牌的興起,被稱為“奧特萊特(以下簡稱UL)”的風格也開始流行,現在已經確立了一種風格。UL嚴格來說並不是輕量化,但是最近以同樣的形式被捕捉到了。
我個人認為UL最大的好處是“輕、遠”。我想通過輕量化減輕身體的負擔,能走更長的距離。隨著年齡的增長,體力也會下降。和以前一樣重量走路變得嚴格是理所當然的。那個時候如果輕量化的話,即使體力下降了,也能像以前那樣輕快地行走吧。對於老年人來說,UL是值得推薦的。
只是,雖說是UL,輕量化,但胡亂做的話,會導致遇難和事故。因此,這次就裝備的輕量化,我想從登山用品店工作人員的角度來介紹一下。
首先要做的是了解基本重量的內容。所謂基礎重量,是指除去水和食物的重量。通過了解自身的基礎重量,可以制定輕量化的方向性。然後,然後按以下順序進行。
①量測2一覽3斟酌4削減5替換
①檢查每個齒輪和服裝的重量,了解自己有多少重量。沒有這個步驟的話,就不知道該從什麼開始著手。
②調查了重量後,把它做成一覽表排列吧。這樣做可以知道自己帶著什麼去山裡。
③排隊後,我們會仔細檢查它是否真的需要。例如,如果是雨衣和櫥窗外殼的話,可以用一張雨衣代替。卡特拉裡和筷子都拿著的,只拿一方等。這裡的判斷相當重要,在這裡犯錯的話,會對之後的工序產生影響。既不是UL也不是輕量化,只是攜帶物品不足。
④仔細檢查後,減少刪去的東西。雖然必要的齒輪不能減少,但是可以代替的東西會減少,謀求輕量化。
⑤為了進一步實現輕量化,將現在的裝備換成更輕的東西。效果是最高的方法,但由於成本高昂,這是最後一個方法。
雖然按照這樣的順序謀求輕量化,但是其中應該注意的是,不削不能削的東西。
例如,雨衣自不必說,前燈和智能套件等都是必須攜帶的物品。中午走路,不帶前燈去。因為不受傷,所以不帶艾默生套件。因為是晴天預報,所以不帶雨衣去。上述的行動,在萬一的時候無論如何也做不到,所以絕對不行。這不僅僅是輕量化,只是愚蠢的行為。
另外,食品和水分也是難以替代的部分。事實上,水分量是有攝入標準的。另外,如果不攝取卡路里的話,食物會變成衣架敲,陷入無法行動的狀態。水分可以拿著淨水器在當地採購,食品可以在能源酒吧等地方輕量化,但是丟失是不可能的。因此,這兩者不包括在基礎重量中。
調布帕爾科店雖然不經營UL品牌,但是各個品牌也有很多輕量的齒輪。這裡介紹幾個具體的例子。
THE NORTH FACE/克萊姆光夾克(雨衣)315g
140g櫥窗殼
總共455g
→風險夾克
235ｇ
＝-220
雨衣和風衣的兩個殼,像櫥窗一樣輕巧,防水夾克代替了。
MILLET/蒂芬沃蒙萊克特裡克褲352g
＝-352ｇ
雨衣的上下是必備品,但是穿的話就那樣減少了。這邊的衣服雖然是雨內褲,但是因為可以作為徒步旅行內褲使用,所以可以這樣使用。
karrimor/Ridge 30+1,430g
→GREGORY/MIKO 25 962g
＝-468ｇ
削齒輪的話,自然扎克的尺寸也會變小。因此,可以使用輕量的這樣的扎克。
總共-1040g
僅用簡單的例子就減輕了1kg。再仔細斟酌的話,當天往返的話,基本重量可以減少到約4kg。如果是小屋住宿和帳篷住宿的話,需要更加慎重的斟酌,但是在聯盟官方網站上,還介紹了35L扎克的基礎重量6.3KG的帳篷住宿裝備。如果有興趣的話,推薦看看。
到現在為止寫了關於輕量化的事情,還有一件重要的事情。輕量化是舒適性和權衡。太過執著於輕量,太過損害舒適的話,登山就會變得不開心,本末倒置。因此,作為思考方式最重要的是“找到對自己來說的落點”。就是這個。帶著即使重也很講究的齒輪去,用自己喜歡的齒輪和衣服去山裡應該是最開心的。不要太過在意,不要太過分。
本店備有齒輪和服裝。我們也接受輕量化的諮詢。如果有什麼在意的事情的話,請一定要來店,隨意諮詢。
